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离开通又近一步深茂铁路阳江段转入线施工磁感应

时间:2019年12月04日

阳江交通建设捷报频传。昨日上午,深茂铁路阳江段全面转入架梁、铺轨等线上施工阶段。记者走访施工现场获悉,两组施工队的工人正趁着晴好天气加班加点,力争明年9月前完成线上工程。

深茂铁路阳江段线上工程则由中铁二十五局负责,该局承担了深茂铁路江门至茂名段54座桥梁共5352片T梁预制和架设的任务以及133.945双线公里的正线长轨铺设。目前该局分别在电白、阳西设置了制梁厂,保障制梁、架梁工作的顺利进行。

昨日上午10点,记者来到茂名与阳西接壤处——望夫河段,见到工作人员正为架梁作最后准备。现场施工负责人说,茂名段的架梁工作已经全部完成,从昨日开始从茂名段全面转入阳江段的架梁施工。中午12时,架梁工作正式开始。一片长32.6米、重148吨的T梁在架桥机的作用下缓缓地向前移动,移动到预设好的位置后缓缓落梁。施工方负责人介绍,这是他们工作队在阳西境内架设的第一片梁,正常情况下每天大概可以架设12片梁。

记者留意到,架梁的同时,铺轨工作也在进行。不过现在的铁轨只是临时的,方便T梁的运输和安装,待T梁全部安装完成后,将会重新安装符合标准的铁轨。“江茂段铺轨采用换铺法施工,轨排铺设紧跟架梁进度,后续换铺500米长轨,轨排铺设每天最快可完成3公里,换铺长轨每天最高可完成6公里。”该负责人说。

为保障施工进度,另一个工作队于11月12日进入丰头河大桥段架梁。从昨日开始,阳江段的架梁工作由这两个工作队从西往东同时作业,施工人员加班加点,力争明年9月前完成架梁、铺轨、四电等线上工程,确保顺利通车。

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