英超级柴油车打破世界记录成陆上极速王毛刺
英超级柴油车打破世界记录成陆上极速王
来源:慧聪网工程机械行业频道时速526公里!打破33年不变的柴油发动机汽车陆上速度纪录。8月22日,一辆来自英国的超级柴油车在这里以每小时526.027公里的成绩,打破了流线型柴油车33年不变的世界纪录——时速379公里,成为世界上跑得最快的柴油车。美国犹他州的邦纳维尔盐滩算得上是极速汽车创造纪录的天堂。完全由电脑设计刷新车速纪录的柴油动力车名为“JCB超级柴油”(JCBDieselmax),它由英国著名的工程机械制造商JCB公司精心打造,取名“JCB超级柴油”表现出制造商对这辆车的性能和极速信心十足。“JCB超级柴油”是世界上首辆完全由电脑设计而成的柴油车,耗时18个月设计完成。它拥有火箭般瘦长的“身材”,明艳的黄色使它看起来十分醒目。“JCB超级柴油”车身呈流线型,全长9.091米,宽1.145米,高度1.337米。超轻车体总重不足3吨。它的超级动力来自前后两台4.4升4缸柴油引擎,每台最大马力可达750匹,配备6速序列式变速系统。这种动力输出水平几乎是F1方程式赛车的两倍,但耗油量却少一半。全速行驶的时候,这辆车每6.4公里耗油4.5升,发动机每小时消耗5吨空气。“JCB超级柴油”从车身到底盘都很低。为增加车的牢固性,一次成型的铝制交叉形结构与底盘牢牢连在一起。使如此飞快的车减速也并非易事,因此“JCB超级柴油”配备三套刹车系统:“传统”的引擎刹车和两个缓降装置。由于车速太快,设计人员还得专门改变测量车速的全球定位系统软件(GPS),在GPS工作的情况下,只要车速超过359公里,车辆就会自动停止,因为系统默认这个速度太快了。早在8月17日的试跑中,这辆车的时速就达到496公里。连续两天破纪录驾驶员是号称“轮上飞人”的英国皇家空军中校安迪·格林。他在22、23日连续两天打破了美国人弗吉尔·斯奈德保持30多年的柴油车陆上车速世界纪录。1973年,斯奈德驾驶一辆柴油动力车“流线王”,也是在邦纳维尔盐滩创下了时速379公里的纪录。22日,格林驾驶“JCB超级柴油”的时速就超过500公里,大大超过了33年前的世界纪录。实际上,当天的车速本来还可以更快。在当天的驾驶中,格林可能太过于享受这种飞一般的感受,几乎忘记自己是在进行一场创世界纪录的驾驶。在快要到终点的时候,他竟然按了刹车,虽然他后来回过神来意识到自己的错误,但这也使得当天的速度至少慢了3公里。这使得这个号称“轮上飞人”的男人懊恼不已:“这真让人尴尬!”好在第二天,在有国际汽车联合会(FIA)官员见证的情况下,他取得了更好的成绩。他驾驶“JCB超级柴油”,时速达到526公里。并且在第一轮时,瞬间最高时速甚至超过了580公里。在最高速度的时候,每10秒钟可以跑1.6公里。尽管回来的时候稍微慢了一点,但也达到526公里的时速。格林表示,在刚启动的时候,由于天气原因发动机启动不完全,在前面1.6公里的时间内都是在预热,而且返回的时候也没有打到最高档。这表示,如果天气好的话这辆超级柴油车完全有可能跑出更快的速度。格林曾经于1997年创下世界第一个陆上超音速纪录,他当时驾驶的车名为ThrustSSC,该车使用的是两台通用电器为F-104战斗机用的涡轮喷射引擎,动力高达39000匹马力。格林当时创造了1228公里的惊人时速(相当于每秒341米,音速约为每秒340.29米),这是所有地面交通工具中迄今最高的速度。不过,这辆由美国的民间个人爱好者所属的机构设计制作,因为速度太高,一直拿不到行驶许可证。超过原定目标JCB的技术主管提姆·莱维敦博士对当天的结果表示满意:“这辆车今天表现得非常棒。我们的目标是创立FIA官方纪录,也就是时速483公里多一点。我们已经实现并且超过了这一目标。”格林非常激动自己又创下了一项新的世界纪录。他说:“这就是我们今天到这里来的目的,我们现在拥有了世界上速度最快的柴油车。”JCB公司成立于1945年,创始人JosephCybilBamefod先生于1945年10月23日在一个废弃的车店里用一台焊机制称了一台螺旋倾斜拖车,从此开创了他的基业,并以自己名字的缩写为公司命名。目前,JCB是世界五大工程机械、农业制造公司之一,欧洲主要的工程机械制造商,是英国最大的家族所有公司。JCB公司总部位于英国斯塔福德郡的罗斯特,有6000多名员工,75%的产品出口到140多个国家和地区。在世界上有400多家分销商。其主要产品包括挖掘机、运土机和拖拉机等。基本数据车身:流线型,碳化材质车长:9.091米宽度:1.145米高度:1.337米前轮距:0.8米后轮距:0.6米轴距:5.878米发动机:两个4.4升四缸涡轮增压器柴油引擎,每台功率750匹马力。变速箱:6个变速挡,两个引擎分别负责柴油车前后部分的变速与减速。重量:2700公斤,包括燃油、散热剂以及驾驶员在内
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