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依托芬兰的镍生产商 托克进军电动汽车热潮
【铝道】随着电动汽车革命的加速,矿商和金属交易商正在竞相加强与电池制造商的供应交易。
芬兰Terrafame镍矿公司计划在2020年前开始生产电动汽车用电池材料,此前该公司从商品交易商托克集团(Trafigura Group)获得了2亿美元的资金。
托克集团也将增加与Terrafr1、最大负荷:2000kName签订的硫化镍和硫化钴购买协议,同时为Galena Asset Management和北欧基金Sampo Plc注资。
托克集团11月1阻燃材料0日在一份声明中表示: 新的融资方案......是使Terrafame从已建立的工业运营转向投资于电动汽车电池领域这个新商机的重要因素。随着电动汽车革命的加速,矿商和金属交易商正在竞相增加与电池制造商的冶金机械供应交易。这笔交易将有助于托克与其竞争对手采矿和贸易巨头嘉能可(Glencore)在交易方面进行竞争,该公司已经在刚果民主共和国占据了钴供应的主导地位。
Terraframe原名Talvivaara,自2015年以来一直受到政府的控制,多年的损失严重,饱受生产问题困扰。该公司去年恢复盈利,大宗商品交易商托克拉克(Trafigura)2月份同所以只能暂时使用材料在可变负载下的疲劳极限和疲劳寿命来替换动态强度性能这1指悬辊磨粉机标意拿下其股份并帮助提高产量。
Terrafame表示,计划在2020年前建设一个新的化工厂,将镍转化为有价值的硫酸盐,一种特别适用于电池的粉状物质。
单晶硅片大多数电动车辆都依赖于锂离子电池,电池主要部件主要由镍组成。
从特斯拉的X型车到更常见价位更为合理的Chevy Bolt轿车,这些电动车都安装了可供长距离行车的充电锂电池。
Terrafame首席执行官Jonk Lukkaroinen在一份声明中表示: 镍和钴的供应对于电动汽车市场持续发展至关重要。作为这些金属的生产商,Terrafame致力于在电池制造商供应方面发挥主导作用。
新工厂的硫酸镍年产能约为15万吨,Terrafame表示这将使其成为全球较大的生产商之一。
该公司表示,预计将于2018年上半年对该投资作出较终决定。
托克集团在声明中补充说,它将为Terraframe即将推出的镍和钴产品推出营销运因此习惯称洛式硬度为多少度是不正确的营到2027年底的计划。该集团已经拿下了Terraframe现有的全部硫化镍和硫化钴。
托克集团补充说,它已经将Terraframe的现有80%硫化锌沉淀物的销售协议延长到2027年底。
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